只能預約叫車 不能隨手攔 不再是小黃！多元計程車開放申請

受Uber衝擊，交通部昨公告多元計程車方案，除傳統計程車外，還可以有不同營運方式的計程車，這些計程車只接受預約叫車、可以是休旅車或箱型車，實施初期採現金、電子支付雙軌制，且為了區隔，車身不能是黃色，最快明年起，「小黃」不再是「小黃」！

Uber來勢洶洶，大幅壓縮全台8萬7000輛計程車載客市場，交通部完成多元計程車方案相關法規，即日起施行，業者可著手研擬營業計畫進行提案，向各地方政府提出申請。

路政司機務科長朱大慶說，多元計程車方案讓價格回歸市場機制，業者於範圍內自行訂定費率，報請各地方主管機關備查並對外公告；此外，因應不同客群需求，車輛款式將放寬，司機能申請4門以上非轎式車輛，箱型車或休旅車也能載客上路。

方案另開放車主自選車身顏色，不過為與傳統計程車做出區隔，多元化計程車不得使用黃色，車頂燈部分強制規定不能設置，最重要的是，多元化計程車不可隨招隨停，只能透過預約或特約排班。

朱大慶指出，多元化計程車所使用的App由業者自行開發，目前相關App將近20種，對台灣的業者而言不是難事；消費者叫車時，業者須提供車輛廠牌、車號、出廠年份等基本資訊，若輸入起訖點則要顯示預估車資，最後還要讓乘客填寫乘車評價且提供客訴電話。

朱大慶說，實施初期採現金、電子支付雙軌制，業者在申請書上必須明確提出電子支付期程，並在期限內實施。在不讓消費者誤會的前提下，車行可以同時經營傳統計程車與多元化計程車，就看業者如何做出區隔。業者可開始研擬營業計畫書，最快明年1月多元計程車就可上路。